Szlifierka kątowa z płaską głowicą Metabo WEF 15-125 Quick 125mm 1550W 613082000

Szlifierka Metabo WEF 15-125 Quick charakteryzuje się spłaszczoną i wydłużoną głowicą. Zabieg ten pozwolił na zmieszczenie tarczy i jej osłony pod głowicą, aby znajdowała się na wysokości linii wyznaczonej przez granicę dolnej części obudowy. W standardowej konstrukcji tarcza zamontowana jest znacznie poniżej tej linii. Tak zbudowana szlifierka pozwala szlifować w wąskich przestrzeniach oraz miejscach, w których elementy tworzą kąt ostry do 43°.

Konsekwencją zmiany konstrukcji głowicy jest modyfikacja mocowania osłony tarczy i jej regulacji. Jest ona zamontowana w wąskim prowadzeniu kanałowym, które pozwala obracać ją swobodnie i optymalnie ustawiać (do wyboru mamy 7 ustawień). Dźwigniowy mechanizm sprężynowy znajdujący się z tyłu dolnej części obudowy przekładni kątowej spełnia funkcję blokady osłony. Elementem bezpośrednio blokującym osłonę jest specjalnie wyprofilowane zakończenie dźwigni, które zazębia się z prostokątnymi wgłębieniami wykonanymi na niej.Poprzez naciśnięcie dźwigni możemy odblokować osłonę.

Kolejną konsekwencją przekonstruowania głowicy szlifierki jest zmiana położenia blokady wrzeciona. W Metabo WEF 15-125 Quick się ona z boku obudowy przekładni kątowej.

W Metabo WEF 15-125 Quick zastosowano nakrętkę mocującą beznarzędziowo osprzęt. W układzie przeniesienia napędu zastosowano tłumik drgań skrętnych (gumowy element działający jak poduszka amortyzująca). Chroni on wrzeciono silnika przed tzw. ukręceniem się i zwiększa kulturę pracy maszyny. Dlatego nie szarpie ona podczas szlifowania. W mechanizmach przekładni z powodu jej zmniejszenia zastosowano ząb łukowy, który odznacza się wysoką trwałością, a przy tym może przenosić duże obciążenia, tj. co najmniej takie jak w standardowej konstrukcji uzębienie proste. Przed konsekwencjami nagłego zakleszczenia się tarczy operatora i maszynę chroni elektroniczne sprzęgło, które w takim wypadku ją wyłącza.

Szlifierka kątowa Metabo WEF 15-125 Quick napędzana jest innowacyjnym silnikiem Marathon II o mocy 1550 W z opatentowaną ochroną przed przenikaniem pyłu, wyższą o 20% odpornością na przeciążanie i momentem obrotowym większym o 50% w porównaniu z pierwsza generacją silników Marathon. Efekt ten udało się uzyskać, zmieniając konstrukcję stojana – jego rozmiary i technologię nawijania uzwojeń. Marathon II jest też bardziej odporny na przeciążenia, między innymi dzięki  zastosowaniu nowego wentylatora, który wywołuje przepływ powietrza o prędkości do 400 km/h. Zastosowano w nim dodatkową ochronę uzwojeń, tj. warstwę żywicy epoksydowej o nowej recepturze, bardziej odpornej na agresywny pył szlifierski, jak też opatentowany koszyczek odbijający drobiny kurzu.

Szlifierkę naszpikowano elektroniką – mamy więc układ Tacho-Constamatic stabilizujący obroty pod zmiennym obciążeniem, a także ochronę antyprzeciążeniową, łagodny rozruch, wspomniane sprzęgło przeciążeniowe oraz zabezpieczenie przed ponownym uruchomieniem w wyniku włączenia zasilania w sieci po jego uprzednim nagłym zaniku. Urządzenie wyłączy się też automatycznie w przypadku nadmiernego zużycia szczotek węglowych. Szlifierka napędza tarcze szlifierskie i do cięcia o średnicy 125 mm.